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Criterios de diseño para obras en el mar aplicado a rampas de atraque / Andrea Waleska Muñoz Concha ; Profesor guía: Francisco Marquez Blanc.

Por: Colaborador(es): Detalles de publicación: Temuco (Chile) : Universidad de La Frontera , 2007Descripción: 137 hojas : tablas, figurasTema(s): Nota de disertación: Trabajo de título (Ingeniero Constructor).-- Universidad de La Frontera, Facultad de Ingeniería y Ciencias, 2007. Resumen: El presente trabajo tiene como finalidad entregar una visión amplia de los diferentes criterios y parámetros que se deben considerar al momento de pensar en diseñar, y posteriormente construir, todo tipo de obras en el mar. Está enfocado específicamente al diseño y construcción de rampas de atraque para barcazas. Es por eso que se realiza una recopilación de los diversos tipos de rampas para barcazas existentes, para carga general, abarcando el criterio que se adopta para su ubicación, los estudios previos que son necesarios para determinar su factibilidad, los sistemas constructivos que se deben aplicar y su puesta en servicio. Posterior a esto, se refleja la teoría del presente estudio, en un análisis a una obra real construida durante la etapa de investigación, en la zona sur de nuestro país.

Incluye índice general, índice de figuras, índice de tablas, anexos.

Trabajo de título (Ingeniero Constructor).-- Universidad de La Frontera, Facultad de Ingeniería y Ciencias, 2007.

Bibliografía: hojas 129-130.

El presente trabajo tiene como finalidad entregar una visión amplia de los diferentes criterios y parámetros que se deben considerar al momento de pensar en diseñar, y posteriormente construir, todo tipo de obras en el mar. Está enfocado específicamente al diseño y construcción de rampas de atraque para barcazas. Es por eso que se realiza una recopilación de los diversos tipos de rampas para barcazas existentes, para carga general, abarcando el criterio que se adopta para su ubicación, los estudios previos que son necesarios para determinar su factibilidad, los sistemas constructivos que se deben aplicar y su puesta en servicio. Posterior a esto, se refleja la teoría del presente estudio, en un análisis a una obra real construida durante la etapa de investigación, en la zona sur de nuestro país.