TY  - DATA
AU  - Moya Nail,Roberto Hernán
AU  - Calabi Floody,Alejandra Tatiana
ED  - Universidad de La Frontera (Chile). 
TI  - Estudio del estado del arte de mezclas asfálticas semicalientes y su factibilidad de producción en Chile 
PY  - 2014///
CY  - Temuco (Chile) : 
PB  - Universidad de La Frontera , 
KW  - Asfaltos
KW  - Mezclas
KW  - Cemento asfáltico
KW  - Ensayo de materiales
KW  - Construcción
N1  - CD-ROM contiene tesis digital en formato Word (5.236 KB), presentación tesis en formato PowerPoint (18.150 KB), resumen en formato Word (11 KB); Incluye índice, índice de tablas, índice de figuras; Tesis : (Ingeniero en Construcción).-- Universidad de La Frontera, Facultad de Ingeniería y Ciencias, 2014; Bibliografía : hojas 95-102; Acceso restringido a usuarios con  una Id.  válida de la UFRO;  sólo miembros UFRO; Tesis digital (PDF); Disponible sólo en formato digital
N2  - Las mezclas asfálticas semi calientes, logran reducir las temperaturas de fabricación en un rango de 20 a 40 °C con respecto a las mezclas asfálticas en caliente, las cuales se fabrican a temperaturas comprendidas entre 160 - 180 °C. Esta baja en la temperatura obedece a la ventaja que le otorga la participación de determinados procesos en su fabricación, los cuales buscan que estas mezclas obtengan características finales similares a las mezclas en caliente, pero siendo fabricadas con temperaturas inferiores a estas, trayendo consigo diversos beneficios, en la industria de producción, como en la puesta en obra de la mezcla. Este estudio pretende realizar pruebas en laboratorio para verificar la factibilidad de producción de estas mezclas en Chile, para ello, se pondrán a prueba distintas ceras, a las cuales se les ensayará en búsqueda de su punto de fusión, este no debe ser bajo, pues el asfalto en las carreteras, está expuesto a temperaturas que bordean los 60 °C. Ya encontrada una cera, se procederá a modificar el ligante asfáltico para determinar una curva de viscosidad versus temperatura y así poder analizar el comportamiento de la mezcla modificada con la cera, en contraste con un ligante convencional. Posteriormente se modificará un ligante asfáltico CA 24 el cual será aditivado con estas ceras, y de esta manera estudiar el comportamiento reológico de este nuevo asfalto, estudiando las viscosidades de uso, compactación y fabricación
UR  -  http://200.10.20.2/files/tesis-na/a42938.pdf 
ER  -