TY  - BOOK
AU  - Vielma Reyes,Claudia Andrea
AU  - Muñoz Alvear,Edmundo Antonio
ED  - Universidad de La Frontera (Chile). 
TI  - Identificación de opciones para mejorar el desempeño ambiental de una empresa de contrachapado, a través de la metodología de análisis de ciclo de vida de producto / 
PY  - 2013///
CY  - Temuco (Chile) : 
PB  - Universidad de La Frontera , 
KW  - Madera laminada
KW  - Productos forestales
KW  -  Chile
KW  - Medio ambiente
KW  - Administración de la calidad total
KW  - Región de La Araucanía (Chile)
N1  - Incluye índice de contenidos, índice de tablas, índice de figuras; Trabajo de título : (Magíster en Sistemas de Gestión Integral de la Calidad).-- Universidad de La Frontera, Facultad de Ingeniería y Ciencias, 2013; Bibliografía: hojas 68-71
N2  - Durante el proceso de elaboración de contrachapado, se generan una serie de aspectos ambientales asociados a las etapas de extracción, producción, uso y disposición final del producto, una vez finalizada su vida útil. Lo anterior debido al uso y consumo de una serie de insumos, energía, recursos naturales, entre otros, que pueden afectar al medio ambiente. Durante este trabajo se evaluaron diferentes escenarios para poder identificar las etapas que generan mayores aspectos ambientales. Para ello, se compararon distintos escenarios mediante análisis de ciclo de vida, determinando los impactos ambientales directos e indirectos, bajo la condición actual y futura de producción, considerando un proceso de ampliación de la planta industrial en estudio. Para llevar a cabo esta evaluación, se utilizó el software Simapro 7.3.2 seleccionándose las metodologías de evaluación de impactos Ecoindicador 99 y CML 2000. Los resultados obtenidos permitieron establecer que la condición futura no mejora ambientalmente la gestión ambiental, comparándola con la actual. Básicamente, las etapas de prensado y transporte del proceso, generan aspectos ambientales que contribuyen al aumento de los impactos ambientales en este escenario. Sin embargo, el evaluar los impactos ambientales directos, es decir, sin considerar el insumo de resina de fenol formaldehído, se identificó que el transporte es la etapa donde se generan las mayores cargas ambientales. Además, la disposición final del producto como residuo, es otra de las etapas que genera mayores impactos ambientales
ER  -